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2020/04/06

你还会买红旗轿车开吗?---红旗轿车哪去了

你在开红旗轿车吗?你还会买红旗轿车开吗?  提出这样的问题是缘于我对红旗轿车的担心,尤其是在以奇瑞和吉利为代表的自主品牌一路快跑的今天,曾经寄托了多少国人轿车梦想、历史最悠久的红旗轿车最近却异常安静,甚至安静得令人惊奇。550)this.width=550">

红旗世纪星卓越者

上周的两件事情更加加重人们对红旗轿车的忧虑:一则是在刚刚出笼的10月的最终销量前十名排行中,奇瑞、吉利、夏利,占到了十席中的三席;二是吉利已经开始走出浙江,要在兰州和湘潭设厂了,据说李书福还要把工厂设到以汽车起家的东北地区。

不知道红旗轿车在听到这个消息的时候会作何感想?作为第一个国产轿车品牌的红旗轿车,在国家提倡自主品牌的发展的今天反而没有了动静。如果说,奇瑞和吉利在作秀的话,我们还知道长安、上汽、哈飞都在为自主品牌轿车而紧张忙碌着,长安汽车甚至为两款自主品牌轿车投放列出了时间表。与红旗轿车相比,吉利显然是后来者,然而与吉利相比,红旗轿车无论在销量上还是影响上都已经成了落伍者。很多中国人对轿车的认识是从红旗开始的,如果说人们真的对红旗轿车只剩下怀念的时候,那么对于红旗轿车来说也真的是件可悲的事情。

作为中国的汽车记者,很多同行对国产汽车品牌情有独钟,新闻界前辈李安定在红旗轿车的一次聚会上说道“希望红旗人能够把这个自主品牌搞好”的话语时一度哽咽。我本人也曾经写过一首念奴娇·红旗抒怀的打油诗:大江东去,浪淘尽,今年车市看淡。国车红旗,却道是,逆市飘红全年。新疆天山,北京车展,足迹遍河山。民族汽车,惟红旗挑大梁。遥望红旗明年,新车横出世,配置增高。百姓买车,挑花眼,买车还是红旗。国货代表,应挺起脊梁,不负众望。

对红旗轿车来讲,20年不变的外形是其最大的绊脚石。据说,走豪华路线的红旗轿车HQ3要在明年2月上市,但愿这对消沉的红旗轿车来说是个转机。中国人并非不愿意支持国货,而重要的是国货在技术上应该尽快缩短距离,中国人也并非不愿意购买国产汽车,而是国产汽车应该通过提高技术给人们传达消费的信心。

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